drmoto.com.my. Welcome to Dr Moto@drmoto.com.my, The Integrated Program on Road Safety for Motocycle Riders.. Dr Moto brings you the tips & tricks of riding safety. Dr Moto@Enjoy Riding Safely Channel-Safety should always be the No.1 concern.

drmoto.com.my

Home

CHRONOFORCE OFFICIAL WATCH PARTNER OF DR-MOTO	Bersama Anda dalam semangat 1Malaysia With You in the spirit of 1Malaysia	Di bawah naungan Under the patronage of


KEPADA PENGGUNA JALAN RAYA - AMBIL PERHATIAN! Sedikit tip-tip keselamatan:- Rancang perjalanan anda. Pastikan niat anda betul. Kenderaan anda dalam keadaan baik. Mulakan perjalanan masa waktu anda paling cergas. Pastikan pakaian lengkap. Tonjolkan diri anda dengan warna terang. Awasi jarak anda di atas jalan raya. Bertanggung jawab di jalan raya. Pandulah dengan cermat. TO ALL ROAD USERS - TAKE NOTE! A little tip on safety:- Plan your journey and focus on your intentions. Ensure your vehicle is in good order. Start your journey when you are fresh. Ensure full gears. Wear bright colors to show your existence. Ensure adequate gap when following or when being followed. Be responsible on the road. Drive with safety in mind.

Dr-Moto

Intro Rencana

Translation: English

Terkini

MadAss 125 Sudah Tiba

Pertama kali mendengar nama MadAss adalah pada awal 2001 apabila Sach dari Jerman melancarkan moto 50cc tersebut. Ramai yang berkata ia ala Honda Monkeeter dahulu tetapi jika menunggangnya persepsi anda tentu bertukar. Di rantau ini Singapura, Thailand, Filipina dan Indonesia (jenama Minerva MadAss 125) telah dijual sejak 2008 lagi. Tapi tidak apa asalkan ada peluang untuk memilikinya.

MadAss direkacipta di Jerman oleh Sachs. Bagi mereka yang tidak tahu Sachs merupakan pembuat motosikal Jerman yang telah membina motosikal sejak 100 tahun lalu. Sachs kini di buat di China setelah syarikat China FYM mengambil alih. Syarikat Sachs masih beroperasi di Jerman Cuma hak milik bertukar tangan.

Mofaz baru sahaja melancarkan Momos MadAss 125 dengan harga yang menarik iaitu kurang dari RM6000 (sila hubungi Mofaz jika berkenan). Enjin MadAss adalah 125cc satu selinder dengan 4 injap yang menjana 11 kuasa kuda. Enjin mengguna penyejuk angin dan selinder disusun semacam Honda Monkee, Cub dan sebagainya. Jika diteliti anda pasti nampak bagaimana kerangka utama, ayunan belakang dan penyerap hentakan belakang disusun selari. Ini kerana sebarang hentakan dibelakang dapat diserap kehadapan oleh penyerap 43mm.

Menghentikan moto menggunakan cakera depan 260mm dan belakang 215mm dibantu dengan tayar profil rendah 90/90 hadapan dan 120/80 belakang yang dipasang pada rim 16-inci aluminum lebur. Moto ini bukan moto mini atau untuk kanak kanak kerana ketinggian pelana 33.7 in dari lantai memang sesuai untuk dewasa. Bahanapi di simpan didalam kerangka yang boleh menyimpan hampir 1 gelen.

Enjin dan tranmisi
Kapasiti: 124.00 cc
Selinder: Satu
Lejang: 4
Sistem Bahan Api: Carburettor
Injap/selinder: OHC 4injap
Penghidup: Electrik & tendang
Penyejuk: Angin
Gear: 4-kelajuan
Pancuan: Rantai
Berat Kering: 100.0 kg
Panjang: 1,815 mm