Motosikal di Perancis kini
tertakluk kepada
kuasa kuda maxima 100. Ini bermakna motosikal yang
melebihi 100 kuasa
kuda tidak dibenarkan dijual dan diguna di
Perancis. Kini Kesatuan
Eropah
bercadang mengikut Perancis untuk melaksanakan had 100 kuasa kuda
ke seluruh Eropah.
Jika cadangan ini diterima oleh
negara-negara
Eropah kemungkinan ianya akan menjangkit ke
negara-negara lain di
dunia.
Misalnya jika Amerika mengikut, sudah pasti pengeluar-pengeluar
motosikal
Jepun dan Itali akan cuma mengeluarkan model yang berkuasa
kuda
tidak lebih dari 100.
Buat masa kini beberapa pertubuhan
motosikal
telah menghantar bantahan mereka kepada Kesatuan Eropah.
Apa ada pada nama? Ya jika nama itu
nama saya atau andamemang tidak ada apa-apa. Tetapi jika nama anda
Marlon Brando, iamempunyai karisma untuk memikat walaupun si empunya
nama sudah lamameninggal. Triumph baru-baru ini telak mengikat kontrak
lumayan denganpewaris Brando untuk mengguna nama pelakon ‘The Wild One’
iniatas jeket-jeket keluaran Triumph. Jeket yang dicadang
dikeluarkanadalah replika jeket yang diguna Brando dalam filem tersebut. Dalamfilem itu Brando menunggang
motosikal Triumph.
Ossa,
satu jenama yang begitu popular dahulu dan menghentikan pengeluaran
motosikal dalam tahun 70an kini kembali semula di dunia motosikal. Ramai yang tidak menyangka
kedatangan Ossa kali ini. Ossa kini mula mengeluarkan satu model TR280i
untuk kegunaan trial.
1,250
buah dijangka dibina tahun ini dan untuk tahun depan ini mungkin
ditingkatkan ke 3000 buah. Ossa
juga bercadang mengeluarkan model kedua iaitu model enduro tidak lama
lagi. Mungkin Ossa akan mempamerkan prototype di pertunjukan EICMA tahun
ini?
Baru baru ni kami ada membawa berita
bahawa syarikat Bajaj dari India akan mengambil alih syarikat KTM
dengan pembelian saham.Nampaknya ini tidak akan berlaku kerana
keengganan syarikatberkepentingan dalam KTM iaitu CROSS Industries tidak
bersetuju untukmelupuskan saham mereka. Mungkin Bajaj kena tunggu lebih
lama lagi
Ura
ura bahawa Bajaj akan mengambil alih pengurusan KTM dari Austria
nampaknya
akan menjadi kenyataan. Bajaj telah menerima tawaran untuk
mengambil
90% pegangan dalam KTM.
Bajaj dilapor menerima tawaran
tersebut tetapi belum dilaksanakan.
Bajaj dikatakan akan mengambil
51% dahulu dan bila baki akan diambil
alih belum diumumkan.
Baru baru ini kami telah membawa
berita bahawa
Harley
Davidson
telahmemberhentikan pengeluaran motosikal Buell. Sejak mula dikeluarkan
26tahun lalu sebanyak 130,000 Buell berjaya dikeluarkan. Berita terkinisebuah syarikat
lelongan telah diberi tanggungjawab untuk menjualkesemua aset dikilang
Buell pada 28hb.Januari 2010.
Jika anda teringinhendak menyimpan sebahagian sejarah Buell, inilah
peluang anda. Antarabarangan yang akan dilelong adalah komputer, tangki
dan lain-lain alatmoto, enjin dan juga peralatan-peralatan lain.
Jika
nak pergi alamatnya adalah di Buell Factory, No. 2815 Buell Dr,East
Troy,WI.. Jualan akan bermula
jam 10 pagi hingga 7 malam setiaphari sehingga habis dijual. Jika hendak tahu senarai lengkap
asetsilalah ke laman web
www.LiquidAssetPartners.com.
Enam
negara asal ASEAN bersetuju menghapuskan tarif ke atas 7,881 barangan yang didagang antara
mereka. Mungkinkah ini bermakna kedudukan ekonomi akan bertambah baik
untuk pengeluar dan juga pengguna?
Penghapusan
tarif oleh Brunei, Indonesia, Malaysia, Filipina, Singapura danThailand
memberi harapan kearah dagangan bebas di keseluruhan ASEAN. Negara lain dalam ASEAN akan bersama
perjanjian ini pada 2015.
Apa kesannya pada kita penunggang-penunggang motosikal?
Boleh anda teka berapa
unit
motosikal dikeluarkan setahun di India? LAPAN JUTA, ya 8,000,000
motosikal setahun.
Tetapi moto-moto keluaran India bukan yang jenis
superbike tetapi
yang jadi pilihan utama adalah yang ekonomi, baik dari
segi harga,
tahan lama dan jimat minyak.
Jadi tidak hairan apabila
Honda melancar model
Twister yang mempunyai
reka
bentuk yang menarik dan mampu memberi sehingga 164 batu untuk
segelen
ataupun 70 km se liter.
Twister berenjin 110 cc
dan
diuar-uar akan dijual pada harga Rp 42,000/- atau kurang lebih
RM3100/-.
Moto baru ini agak canggih reka bentuknya dan tidaklah macam
Rajdoot
atau Enfield yang sudah sebati dengan penunggang India.Moto baru
ini hanya menjana 9 kuasa kuda dan dilengkapi dengan roda enam spoke
dan
kekotak giar 4 kelajuan.
Dengan kuasa kuda yang begitu
rendah pasti
pembekal aksesori akan berebut untuk memberi alat-alat
ganti yang mampu
meningkatkan prestasi moto ini untuk mereka yang
berminat. Agaknya Honda
adakah rancangan untuk membawa model ini ke
Malaysia.
Dikatakan
Harley sedang
memanggil pulang 111,000 motosikal dan roda tiga. Ia
dikatakan meminta
semua model 2009
dan 2010 Touring termasuk CVO Touring dan Trike pulang
supaya dibuat
pindaan keatas bahagian hadapan tangki minyak.
FIM , badan yang berjuasa atas
sukan motosikal dunia telah
menetapkan bahawa musim 2012 had kapasiti
maksima MotoGP adalah 1000cc.
Jumlah selinder pula dihadkan kepada
maksima 4 dan ukuran maksima bore
adalah 81mm ( enjin 4 selinder) .
Matlumat penuh akan diumum kemudian.
Kapasiti MotoGP telah berubah
beberapa kali sejak menukar dari 2
lejang ke 4 lejang. Seketika
dahulu 1000 cc diguna pakai tetapi atas
sebab tayar had kapasiti
diturunkan. Apakah tayar tidak lagi bermasaalah
atau apakah sebab
sebab lain. Kita tunggu saja penjelasan FIM kemudian.
Qianjiang
Motors
melabur tambahan $26 Juta pada jenama Itali.
Qianjiang
Motors dari
China, yang menguasai Benelli pada tahun 2005 akan
melabur US $26 juta
lagi dalam Benelli.
Haimei Yan
selaku Pengurus Besar Qianjang
Motors dilapor sebagai
berkata bahawa mereka serius dengan pelaburan
mereka dalam Benelli dan
mahu melihat Benelli maju walaupun ketika
ini Benelli masih belum
menunjukan keuntungan.
Pelaburan tambahan ini bagi tujuan R&D atas produk baru dan juga
untuk
masa hadapan.
Haimei
Yan berkala sebuah moto 600cc 4
selinder akan diperkenalkan dan ini
diharap dapat memberi Benelli
keuntungan dalam masa 2 tahun.
Ditanya apakah halangan terbesar
baginya dan Yan berkata cara orang
Italia menjalankan perniagaan
mungkin menjadi halangan tetapi yakin
bahawa ini dapat diatasi.
Jenama
Bajaj tidak begitu dikenali
dinegara kita tetapi ianya harus
disegani kerana pengeluaran setahun
kilang Bajaj hampir 2 juta unit
pada tahun 2008. Ini bukan sembarangan.
Penjualan skuter di India
telah menurun mendadak dalam tahun 2009 dan
Bajaj merancang untuk
menghentikan pengeluaran skuter dan memberi tumpuan
penuh kepada
pengeluaran motosikal.
Bagi
peminat wayang Hindi sudah tentu
perasan akam skuter yang seakan
akan Vespa, itulah Bajaj. Peningkatan
taraf ekonomi rakyat India
telah melihat ramai yang beralih dari skuter
kepada motosikal dan
kereta kecil.Itulah sebabnya Bajaj mengambil
tindakan tersebut.
Bajaj
akan menumpu kepada motosikal
seperti Honda Hero, Pulsar dan
Discover. Perancangan juga sedia untuk
mengeluarkan Kawasaki Ninja
250 di India.
Bajaj mempunyai pengkongsian dalam
KTM
dari Austria. Bajaj memegang
31.7 % saham dalam KTM. KTM dan Bajaj
dikatakan sedang menyusun untuk
pengeluaran enjin 4 lejang sejukan air
berkapasiti 125 dan 250cc.
Tidak
ramai yang kenal
Harry Hurt. Harry Hurt adaalah orang dibelakang
pengajian atas
keselamatan motosikal yang diguna banyak badan dan
kerajaan yang
dikenali sebagai ‘HURT REPORT’. Hurt, 81 meninggal
akibat serangan
jantung pada Nov. 29 2009.
‘Hurt Report’ dianggap sebagai
satu
kajian yang menyeluruh keatas keselamatan motosikal termasuk
pengendalian,
kemalangan dan juga prestasi kelengkapan terutama topi
keledar.
Walaupun siap pada tahun 1981 ianya masih dirujuk dan diguna
pakai
sehingga hari ini. Ini kerana laporan tersebut mempunyai banyak
fakta
fakta yang tidak dapat diperolehi dimana mana.
Perundangan dan peraturan baru
dibanyak
negara adalah berdasarkan kajian dalam laporan Hurt, dan ia
telah
menyelamatkan begitu banyak nyawa.
Hurt dilahir pada tahun1927 dan
membesar
dan mula menunggang motosikal di Texas. Moto pertamanyaadalah
skuter
Cushman yang dibaik pulih sendiri.
Hurt keluar dari university pada
tahun1950,
dan terus memasuk tentera laut US sebagai pilot dan terus
dihantar
ke Perang Korea. Selepasperang tersebut Hurt kembali semula ke
kampungnya
dan dengan tidak membuang masa menunggang moto
Harley-Davidson nya
terus ke
California dan mendaftar untuk kursus kejuruteraan aeronautik.
Tahun
70’an telah melihat jualan
motosikal naik mendadak dan dengan ini
kemalangan motosikal juga
bertambah. Pihak berkuasa Amerika telah
mengeluarkan tender untuk kajian
keatas kemalangan motosikal. Hurt
yang kini mengetuai sebuah jabatan di
universitinya telah mendapat
tenderini.
Objektif pengajian adalah
1.
Mengenal pasti sebab sebab
kemalangan motosikal berlaku.
2.
Kaji berkesanan kelengakapan
motosikal terutamanya topi keledar.
3.
Rumus bagaimana hendak mengelak
kemalangan dan merendahkan
kecederaan.
Hurt dan pasukan yang kesemuanya
adalah
penunggang motosikal yang berpengalaman telah melawat setiap
lokasi
kemalangan siang dan malam selama lebih
2 tahun. Mereka telah
mengutip data dari lebih 900 kemalangan dan
menemuramah beribu ribu
penunggang dan membuat kajian keatas 3600
laporan polis di kawasan yang
di kaji. Syor syor dari kajian termasuk
keatas kelengkapan penunggang
dan pembonceng, amalan amalan baik
untuk penungangan dan juga latihan
latihan untuk semua penungang.
Bila
diminta untuk merumus kajian
tersebut Hurt dilaporkan berkata "Tidak ada peluru sakti kecuali
tingkatan
pelajaran dan kepakaran."
Dr.Moto bersetuju dengan pendapat
ini
dan sentiasa menguar-uarkan bahawa ‘Satu warna tidak boleh diguna
untuk
pelbagai fungsi’. Warna
(oren) adalah hak eksklusif
lampu isyarat
dan begitu pula lampu warna merah untuk lampu belakang dan bila
menerang,
brek.Jika warna
diguna sebagai lampu isyarat pengguna
jalan raya lain akan
mengtafsirkan ia sebagai lampu belakang yang rosak.
Begitu juga , kenderaan yang
dihiasi
dengan lampu berbagai warna seperti pokok krismas harus di
ambil tindakan
segera sebelum ia menjadi ikutan ramai.
Walaupun ada undang-undang yang
menetapkan
warna lampu isyarat masih kelihatan banyak kenderaan yang
mengguna
warna yang lain dari yang di tetapkan.
Satu
kajian di Amerika mendapati
bahawa lampu isyarat warna
(oren) adalah 5.3% lebih berkesan (
dari
dilanggar dari belakang) daripada warna merah.
Harley
Davidson telah
lama
dalam dunia motosikal dan mereka telah mengharungi segalanya. Turun
naik perniagaan sudah sebati pada mereka. Tidak hairan apabila mereka
membuat
pengumuman berikuttempoh hari. Disebabkan penurunan jualan dan
juga
perniagaan yang menurun Harley akan;
a) Memberhentikan pengeluaran
motosikal Buell. Jualan yang
tidak mencapai jangkaan membebankan
syarikat induk.
b) Cadang menjual syarikat MV
Agusta. Syarikat pembuat
motosikal Itali baru dibeli
Harley
Davidson dalam
bulan
Julai 2008 pada harga US$109 juta. Mereka akan cuba mengaup
kembali
pelaburan mereka dalam MV Agusta.
Pada anda yang mempuyai duit kocek
yang berlebihan bolehlah
membuat tawaran kepada Harley. Kita di Malaysia mungkin boleh
menganga
mulut dan mata terbeliak kerana tidak berapa lama dulu
Proton menjual MV
Agusta dengan harga SATU EURO (kurang/lebih LIMA
RINGGIT Malaysia).
Pengeluar
motosikal terkenal dari Itali Moto Morini telah
mengistiharkan
muflis secara sukarela. Ini berlaku selepas mereka gagal
membayar
gaji pekerja dan juga pembekal.
Pengistiharan muflis sukarela
selalunya berlaku sebelum
tindakan menghapuskan harta harta mereka.
Tindakan ini juga akan
mencetuskan pembelian sebahagian atau pun
sepenuhnya syarikat tersebut.
Berita itu mengejutkan industri
motosikal bukan sahaja di
Itali tetapi didunia. Tiada bayangan yang
mereka akan muflis kerana
jualan sehingga bulan Ogos telah mengatasi
15% jualan keseluruhan tahun
2008. Kerja kerja atas model model
baharu juga tidak nampak kesan
kelembapan.
Jika riwayat Morini tamat dengan
tindakan ini, ia agak
menyedihkan kerana Morini sentiasa ada model
yang mewarnai dunia
motosikal sejak begitu lama.
Kami
akan memberitahu
jika ada perkembangan baru. Oh ya jika anda ada
duit kocek berlebihan
cubalah bida untuk menguasai Morini. Siapa tahu mungkin ini satu lagi
kes
Proton menjual MV dengan satu Euro?
Wartawan
motosikal terkenal Alan Cathcart telah mencatat dua
rekod dunia FIM
dalam kategori 1,000 cc
2- selinder sedutan biasa tanpa
penangkis angin. Rekod di
catat
dengan
Triumph Thruxton. Dengan
mencatat 152.678
bsj(244.2848 km/j) bagi laluan sebatu dan 152.770
bsj (244.432 km/j)
bagi laluan sekilometer dua hala. Cathcart juga
mencatat kelajuan sehala
153.150 bsj (245.04 km/j) dengan Thruxton
tersebut.
Carthcart kemudian mencatat 2 lagi
rekod bagi
kategori turbo 1000 cc dengan Triumph Boneville dengan
catatan 165.405
bsj (264.648 km/j) dan 165.672 bsj(265.075 km/j)
untuk laluan sebatu dan
sekilometer. Untuk sehala Bonneville
mencatatkan kelajuan 171.624 bsj
(274.598 km/j).Teringat filem ‘The world’s Fastest Indian’ – nak
tonton
VCD nya sekali lagi!
Sebut
sahaja Vespa orang akan bayangkan skuter 2-lejang 150
cc . Tidak
boleh menyalahkan orang berpandangan demikian kerana itulah
Vespa
untuk sebegitu lama.
Kini Vespa mengeluarkan moto 278cc
GTS 300.
Awas dengan
kemunculan ini.Ini adalah Vespa terbesar (segi enjin) dan
juga yang
terpantas pernah dikeluarkan.
Pengeluar motosikal Buell
(anak syarikat
Harley
Davidson)diberitakan
akan memberhentikan pengeluaran dari 30hb
Oktober 2009 sehingga 4 Januari 2010
di kilang East Troy di
Wisconsin, USA selama lebih kurang 2bulan
akibat penurunan permintaan.
Syarikat induk Buell,
Harley-Davidson juga akan
memberhentikan
pengeluaran sementara di kilang mereka Wauwatosa selama
14 minggu
untuk proses mengemaskini untuk menghadapi permintaan yang
telah
berkurangan. Diberitakan bahawa 50 pekerja akan ditamatkan
perkhidmatan.
Yoshimura
pembuat ekzos popular mengumumkan peraduan foto “Send
UsYour Best Shot” untuk
semua pemilik barangan ekzos
Yoshimura. Ia agaksenang untuk menyerta
dan yang best sekali ada hadiah
barangan Yoshimura untuk pemenang
setiap bulan.
Anda hanya perlu menghantar gambar
statik moto anda untuk
pertimbangan Yoshimura. Gambar yang menang
akan disiar di laman web
Yoshimura. Hadiah berupa pakaian dan
barangan lain Yoshimura.
Panduan
asas:
Beri nama dan alamat penuh.
Alamat e-mail.
Jenama, model dan tahun motosikal
anda
Adakah pengubahsuaian
dibuat atas moto, jika ada sebutkan.
Hanya
gambar statik diterima, jadi jangan hantar gambar aksi anda sedang
lipat.
Hantar sehingga 4
imej motosikal anda
(maxima
1 MB setiap satu, resolusi tinggi dialukan)
Apa
lagi, kilatkan moto anda dan hantar. Mana tau ada hadiah
raya
menunggu anda.
