TONJOLKAN DIRI DENGAN WARNA TERANG

Secara sekali imbas ramai yang mengatakan seorang penunggang di kedua-dua gambar. Sebenarnya ada dua orang penunggang dalam kedua-dua gambar. Lihat betapa jelasnya penunggang gambar kiri dengan ves berwarna. Penunggang kedua hampir langsung tidak dapat dilihat. Dalam gambar kanan penunggang di atas telah memakai ves kuning dan penunggang di kiri menanggalkan vesnya Jika bukan kerana topi keledar putihnya dia juga hampir tidak dapat dilihat.

• Beritahu Tujuan Anda - gunakan lampu, lampu isyarat, lampu brek dan juga tangan anda untuk memberitahu pengguna jalan raya yang lain tentang langkah yang anda akan ambil.

• Pastikan Jarak anda Selamat- apabila mengikut kereta ataupun sedang diekori pastikan jarak anda dan kenderaan yang lain itu selamat.  Jika kereta di hadapan terlalu rapat anda harus  memotong atau jika tidak boleh, perlahankan moto anda. Begitu juga dengan kereta yang mengekori anda, beri laluan supaya mereka boleh memotong anda.

• Teliti jalan yang akan ditempoh –  sekurang-kurangnya 12 saat di hadapan.

• Kenali dan asingkan – halangan-halangan yang terdapat di hadapan anda.

• Bersedia untuk bertindak - apabila dapat mengenali halangan, anda harus tahu tindakan yang perlu diambil.

Tuduh menuduh terhadap perkara yang telah berlaku tidak bermakna kecuali untuk melepas geram. Pada kebiasaannya tidak ada satu penyebab ketika berlakunya kemalangan. Penunggang yang berhemah berkebolehan mengenali kemungkinan berlakunya kemalangan dan membuat pilihan dan mengambil tindakan susulan untuk mengelak. Penunggang yang Tidak Berkhemah tidak akan bertindak dan cuma sedar disaat-saat akhir apabila tindakan susulan sudah tidak dapat memberi kesan.

Apabila menunggang untuk balik kampung anda mesti bersedia bahawa jalan raya bukan seperti biasa. Jumlah kenderaan akan berlipat ganda dari hari biasa dan ada banyak karenah pemandu yang dapat dilihat semasa dalam perjalanan.

Elak Mengekori Kereta Sebegini

• Kereta Keluarga - Lihat kereta di hadapan anda. Mungkin kereta penuh dengan penumpang, maklumlah nak balik kampung, si isteri, anak-anak dan mungkin juga bibik di dalam. Kereta yang membawa kanak-kanak harus diawasi kerana mereka ini banyak karenahnya. Kereta mungkin secara tiba-tiba membelok ke sisi jalan kerana seorang anak nak kencing ataupun muntah. Jangan mengekori kereta sebegini.

• Kereta Anak Muda – Ini senang nak kenal. Cermin ‘tinted’, tayar ‘low profile’ dan bes yang menggegarkan jantung dan mungkin ekzos sport. Ramai diantara pemandu kereta begini leka dengan muzik yang dimainkan sehingga lalai dan tidak dapat mendengar kenderaan di luar. Mereka ini ada kecenderungan untuk memotong dengan tiba-tiba.

• Pemandu Wanita – Ramai pemandu wanita yang berhemah tetapi ada segolongan lain yang terlalu pentingkan diri sendiri. Misalnya, jika mereka nak memotong mereka akan memberi isyarat dan tanpa menghiraukan kenderaan di belakang akan memotong terus.

• Pemandu Mabuk – Tidak banyak di negara kita tapi tidak semestinya kita anggap langsung tidak ada.

• Kaki Telefon - Telefon atau menghantar teks sms seperti perkara biasa bagi mereka ini tetapi hakikatnya manusia tidak boleh memberi penuh tumpuan atas dua perkara serentak. Jika sedang menghantar sms bermakna tumpuan dijalan tidak ada.

• Pemandu Berangan Jadi Pelumba - Kereta dimiliki mereka ini dihiasi dengan pelbagai pelekat- pelekat. Tidak cukup pada badan kereta, cermin-cermin (terutama di belakang) juga ditampal. Ini akan membuat penglihatan pemandu begini terhad kerana ‘blind spot’ atau kawasan buta meningkat.

• Penghias Dalaman- Mereka ini mungkin nak menunjuk kepakaran mereka menghias. Dalam kereta tergantung pelbagai penghias. Di bahagian belakang diletak kusyen atau pun dibuat sebagai tempat meletak patung beruang bermacam-macam saiz sehingga ruang cermin dilindung sehingga 50%. Mereka ini sudah tentu tidak dapat melihat apa berlaku di belakang kereta mereka.

Di jalanraya kita ada ramai yang berhemah dan hanya segelintir seperti tersebut di atas. Tetapi mereka ini mungkin menyebabkan diri anda berkemalangan. Elak dari mengekori mereka yang tersebut di atas.

Posisi Di lorong

Kerana profil depan sesebuah motosikal agak nipis ia menjadi sesuatu kelebihan. Ruang yang luas pada sesuatu lorong membolehkan seorang penunggang menukar posisi di lorong untuk mendapat permandangan yang paling luas. Gunalah kelebihan ini sebaik-baiknya.

Posisi anda di Jalan Raya untuk:-

• Meningkatkan penglihatan anda dan juga penglihatan orang lain terhadap anda..

• Elak  dari berada di kawasan buta pemandu-pemandu kereta.

• Elak  permukaan jalan yang bermasalah.

• Berkomunikasi dengan pemandu lain dengan memberi isyarat yang betul supaya langkah anda dapat diketahui pengguna jalan raya yang lain.

• Elak tiupan angin dari kenderaan besar boleh menggugat kestabilan terutama moto kecil.

• Jangan terperangkap di lorong tengah di jalan raya tiga lorong dengan dihimpit kiri dan kanan oleh kenderaan lain. Jika ini berlaku anda akan terperangkap. Posisikan diri anda supaya ada ruang keluar jika kecemasan.

*Sesetengah orang menggunakan perkataan ‘titik buta’ untuk perkataan Inggeris ‘blind spot’.  Saya tidak mahu menggunakan perkataan tersebut kerana ia mungkin disalah tafsir sebagai titik pada hal ruang yang tidak dapat dilihat dari tempat duduk kereta adalah luas. Jadi saya menggunakan linkungan/kawasan  buta.

Secara amnya tidak ada posisi yang terbaik untuk diikuti. Posisi di jalan raya yang terbaik terpulang kepada situasi keliling anda pada ketika itu. Ingat bahawa posisi anda harus memberi anda pandangan yang luas di hadapan, arah bertentangan dan juga di belakang. Pastikan juga anda berada di posisi yang dapat dilihat oleh pemandu-pemandu lain melalui cermin kereta mereka. Jangan takut untuk menukar posisi anda di atas jalan jika situasi sekeliling bertukar tetapi lakukan dengan cermat.