drmoto.com.my
Laman      Indeks
drmoto.com.my                                                                                                                                                                     Translation: English
Rempit
                   
Apa itu rempit dan dari mana ia datang dan bagaimana pula dengan asal usul rempit ini.

Apa itu REMPIT
 
Dalam konteks masa kini aktiviti merempit itu sangat luas bidangnya.  Kepada orang ramai termasuk media massa merempit itu adalah aktiviti bermotosikal yang biasanya dilaku berkumpulan.  Asalkan ada penunggang motosikal menunggang berkumpulan ianya disebut sebagai merempit. Dalam aktiviti ini peserta akan melakukan aksi-aksi yang bukan sahaja membahayakan penunggang itu sendiri tetapi juga pembonceng (jika ada) dan orang ramai yang berada dipersekitaran aktiviti itu dilakukan.  Aksi-aksi ini termasuklah menunggang dengan laju, menunggang secara zig-zag, melanggar lampu merah, menunggang lawan arus dan juga melakukan aksi mengangkat roda depan dan paling baru, melakukan stoppie (berhenti di lampu trafik dengan roda belakang terangkat.  Ramai yang salah apabila merujuk aktiviti ini sebagai merempit.  Aktiviti sedemikian harus dirujuk sebagai ‘samseng jalanan’. Aktiviti samseng jalanan ini tiada kesudahanya.  Apa yang disebut di atas adalah aktiviti yang bukan sahaja anti sosial tetapi juga melanggar undang-undang.  Negara kita bernasib baik kerana aktiviti samseng jalanan ini tidak melebihi dari aktiviti yang tersebut di atas yang kesemuanya adalah berbentuk anti-sosial.  Di beberapa negara maju samseng-samseng jalanan ini melakukan perkara-perkara yang lebih dahsyat seperti menendang motosikal lain yang berada di atas jalan tanpa sebarang sebab atau provokasi.  Wanita yang berjalan di sisir jalan akan diganggu dengan memukul bontot dan sebagainya.  Saya tertarik dengan akronim dalam satu laman blog seperti berikut REMPIT- Remaja Enggan Mematuhi Polis dan Isyarat Trafik.  Apakah akronim ini realiti?  Anda jawab sendiri.

Asal Usul Perkataan ‘REMPIT’

Pada pertengahan tahun 70’an di litar lumba Daytona di USA, moto-moto baru yang diperkenalkan ketika itu merupakan motosikal yang paling bertenaga pernah dipertontonkan di mana-mana sahaja.  Moto 2 lejang 750cc bak kuda liar yang perlu dijinakan.  Yamaha TZ 750 dan juga Suzuki 750 yang ditunggang oleh penunggang seperti Kenny Roberts, Randy Mamola dan Barry Sheene terlalu bertenaga  sehingga roda depan moto mereka terangkat apabila memecut keluar dari selekoh. Aksi ini dengan sekelip mata telah diaplikasikan kepada simbol kemenangan.  Penunggang yang menang akan membuat wheelie apabila melintas garisan penamat.  Aksi pemenang yang sebelum ini cuma melambai-lambai pada penonton hilang begitu sahaja.  Randy Mamola merupakan orang pertama dimana aksi roda depan terangkat dirakam oleh kamera pemberita. Apabila ditanya, Randy mencerita bagaimana hebatnya kuasa motosikal yang ditunggangnya dan tidak dapat dikawal, Randy berkata ‘ its like taming  wild horses’ (seakan menjinakan kuda liar) yang biasanya mengangkat kedua-dua kaki depan mereka apabila pertama kali ditunggang.  Perkataan wheelie belum pun wujud. Siapa yang memberi nama wheelie juga tidak diketahui tetapi yang pasti sebelum akhirnya tahun 1979 perkataan wheelie sudah diguna pakai oleh hampir kesemua majalah motosikal ketika itu. Majalah pula mula memberi tip-tip bagaimana hendak membuat wheelie.  Di negara kita juga pemenang-pemenang lumba motosikal akan merempit di garisan penamat.  Merempit ketika itu hanya dilakukan penunggang mahir kerana ia satu kemahiran yang perlu dipelajari. Di beberapa negara seperti UK dan US, ada kumpulan yang memberi ajaran dengan membuka sekolah bagi mengajar bagaimana nak merempit atau bagaimana melakukan aksi wheelie.  Aktiviti wheelie berkembang sebagai satu riadah. Pertandingan diadakan untuk siapa yang boleh buat wheelie yang paling jauh dengan kelajuan paling rendah dan berbagai-bagai lagi acara yang kesemuanya bertumpu keatas mengangkat roda hadapan. Baik di majalah atau pun di dalam kelas amali perkara asas yang perlu untuk mengangkat roda depan adalah revs atau kelajuan putaran enjin.  Pelajar-pelajar diajar ‘to rev it’.   Rev It merujuk kepada meningkatkan putaran enjin yang diperolehi dari memulas pedikit dengan pantas supaya putaran enjin meningkat.

Di negara kita perkataan itu menjadi ‘rem it’.  Teringat saya kepada perkataan gostan yang bermaksud undur yang diadaptasi dari perkataan Inggeris ‘go astern’

Remp-It atau Samseng Jalanan?
 
Merempit itu dengan sendirinya adalah aksi yang memerlukan kemahiran dan kepakaran, kerana bukan sahaja nak mengangkat roda depan itu agak sukar tetapi ia juga perlu kemahiran untuk mengawal motosikal yang bergerak dengan satu roda sahaja.  Remaja-remaja kita yang merempit ini kesemuanya mempunyai kemahiran ini dan kita harus mengasahkan bakat ini kepada jalan yang berguna.
Di UK misalnya, kebanyakan yang belajar membuat wheelie kebanyakannya ingin memasuki acara sukan motosikal yang diberi nama TRIAL dan ada juga yang menuntut agar dapat mengembangkan bakat dalam bidang STUNT atau  extreme riding.  Di negara kita kerjaya sebagai stunt rider agak terhad tetapi dalam sukan TRIAL riding ia boleh diperluas  kerana 1) sebagai sukan, trial diiktiraf di peringkat dunia dan 2) sebagai extreme performer di acara-acara keramaian.  Mana tahu satu hari Juara Dunia ISDT (International Six Days Trial ) atau pun artis lasak merupakan  mat rempit dari Malaysia!  Dengan ini diharap badan-badan sukan negara dan juga kelab-kelab motosikal mengambil initiatif untuk memperkenalkan sukan TRIAL di Malaysia.  Jika ini dapat dilakukan, mungkin jalan raya tidak lagi diguna untuk riadah yang sia-sia.

Manfaat dari mereka yang pandai rempit

Sukan TRIAL adalah satu sukan motosikal dimana peserta harus melalui halangan-halangan. TRIAL dibahagi kepada 2 jenis iaitu Indoor (dalam stadium) dan Outdoor (luar). Untuk outdoor halangan berbetuk batang-batang pokok yang telah tumbang atau pun batu-batu besar dan juga lereng-lereng bukit.  Untuk indoor TRIAL halangan berupa tong-tong, konkrit, atau peti-peti yang disusun khas untuk menguji kemahiran peserta mengatasi halangan-halangan.  Markah ditolak jika peserta melakukan kesalahan seperti menjijak kaki ketanah (lantai) dan sebagainya.  Untuk melangkah halangan, peserta harus pandai mengangkat roda depan sambil mengimbangkan badan supaya tidak jatuh. Sukan ini memerlukan kepakaran mengendali motosikal.  Saya rasa ramai remaja kita yang kini dilabel sebagai perempit mempunyai bakat dan kemahiran untuk diasah supaya berkemungkinan berjaya dalam sukan TRIAL.  Saya serahkan semua kepada kebijaksanaan badan-badan tertentu untuk menilai dan melaksanakan idea ini.  Kepada mereka yang sedang giat merempit dan ingin menyalurkan tenaga dan kemahiran kearah lain, cubalah TRIAL.  Jika anda ahli pertubuhan belia atau kelab-kelab lain, minta jawatan kuasa anda untuk menguruskan.



Copyright © 2009 -2010 Exanet-M
Designated trademarks and brands are the property of their respective owners.